Tuotteet Auto Application
| Tuote | HNBR Iskunvaimennin kumivaimennin | ||
| Materiaali | EPDM.NR.NBR.HNBR,SILICONE,FKM.etc. | ||
| Väri | Musta valkoinen tai Custom | ||
| Kovuus | 30-90 ranta A | ||
| Laadunvalvonta | Johtaja ISO14001-järjestelmä | ||
| ProvideService | Kumipuristusmuovaus. Muovaus kumia metalliin. Kumin puristusmuovaus ja räätälöity kumipuristus | ||
| Sovellus | Autot, koneet, elektroniikka, lääketiede | ||
| OEM/ODM | Saatavilla | ||
| Toimitusaika | 4-5 viikkoa | ||
| Toimitustyyppi | Merellä, lentäen, pikakuljetuksella tai räätälöitynä | ||
| Näyte | vapaa | ||
| Piirustukset | 2D tai 3D piirustus hyväksytty | ||
HNBR-kumista iskunvaimennuslohkoja käytetään tavallisesti seuraavissa asioissa autojen järjestelmissä
Moottorin tärinän hallinta
HNBR-kumista iskuja vaimentavia lohkoja voidaan käyttää moottorin tukijärjestelmissä vähentämään tärinää ja iskuja, joita syntyy moottorin käydessä. Ne on asennettu moottorin kiinnityksen ja korin väliin toimimaan iskunvaimentimina ja tärinäneristeenä parantamaan ajomukavuutta ja vähentämään tärinän vaikutusta muihin osiin.
jousitus
HNBR-kumiiskuja vaimentavia lohkoja voidaan käyttää myös autojen jousitusjärjestelmissä, kuten asennettuina jousiin tai jousivarsiin. Ne voivat vähentää jousitusjärjestelmän tärinää ja iskuja ajon aikana, mikä tarjoaa vakaamman jousituksen suorituskyvyn ja ajomukavuuden.
Renkaiden ja vanteiden komponentit
HNBR-kumiiskunvaimentimia voidaan käyttää myös rengas- ja pyöräasennelmissa, kuten asennettuna renkaan sisäpuolelle tai pyörän napaan.
Ne vähentävät tärinää ja melua ajoneuvon ajon aikana, mikä takaa tasaisemman ajon.
Auton runko ja korirakenne
HNBR-kumiiskuja vaimentavia lohkoja voidaan käyttää myös autojen alustassa ja korirakenteissa, esimerkiksi asennettuna alustan runkoon tai koripilareihin. Ne voivat vähentää alustan ja korin tärinän välitystä ajoneuvon ajon aikana ja parantaa ajoneuvon vakautta ja ajomukavuutta.
Mitä auton iskunvaimennusjärjestelmän lisävarustetta käytetään?
Autojen iskunvaimennusjärjestelmissä iskunvaimentimien lisävarusteina käytetään yleensä HNBR-kumista iskunvaimennuslohkoja.
Iskunvaimentimet ovat tärkeä osa auton jousitusjärjestelmää, jota käytetään ohjaamaan jousivärinää ja vähentämään ajoneuvon korin tärinää ajon aikana. Iskunvaimentimen sisällä käytetään HNBR-kumista iskunvaimennuslohkoja iskunvaimentimen tiiviste-elementteinä ja tärinänvaimentimina.
HNBR-kumiiskunvaimentimen päätehtävä iskunvaimentimessa on
Tiivistystoiminto
Ne tarjoavat tiiviin tiivistyksen iskunvaimentimen sisällä ja estävät öljyvuodon ja likaantumisen ja varmistavat iskunvaimentimen oikean toiminnan.
Iskunvaimennus ja eristystoiminto
HNBR-kumiiskuja vaimentavilla lohkoilla on hyvät elastiset ominaisuudet ja ne voivat vaimentaa ja vähentää iskunvaimentimen aiheuttamaa tärinää ja iskua ajoneuvon ajon aikana, mikä tarjoaa vakaamman ja mukavamman ajokokemuksen.
Iskunvaimentimien suunnittelu ja kokoonpano vaihtelevat eri mallien ja valmistajien mukaan, mutta HNBR-kumiiskunvaimentimia käytetään yleensä laajalti erityyppisissä iskunvaimentimissa tehokkaan iskunvaimennuksen ja eristyksen aikaansaamiseksi.

Mitkä ovat hnbr-iskuja vaimentavien lohkojen ominaisuudet ja edut?
Erinomainen lämmönkestävyys: HNBR:llä on parempi lämmönkestävyys kuin tavallisella nitriilikumilla (NBR), ja työlämpötilaa voidaan nostaa noin 30 astetta;
Otsonin kestävyys
HNBR:llä on hyvä otsoninkestävyys ja se soveltuu käytettäväksi ankarissa ympäristöissä
Öljynkestävyys
Sillä on hyvä öljynkestävyys ja se soveltuu autojen polttoainejärjestelmän osien, autojen vaihteiston hihnan ja muiden autonosien valmistukseen.
Korkea lujuus ja kulutuskestävyys
HNBR:llä on korkea lujuus ja korkea kulutuskestävyys, ja se soveltuu sellaisille aloille kuin iskunvaimennusjärjestelmät.
Näiden ominaisuuksien ansiosta HNBR:llä on tärkeitä käyttöetuja sellaisilla aloilla kuin iskunvaimennusjärjestelmät autoteollisuudessa.
Mihin HNBR-iskuja vaimentavia lohkoja käytetään?
HNBR-iskuja vaimentavia lohkoja käytetään pääasiassa autoteollisuuden iskunvaimennusjärjestelmissä. Hydratulla nitriilibutadieenikumilla (HNBR) on hyvä lämmönkestävyys, öljynkestävyys, otsoninkestävyys ja rikkivedyn kestävyys, ja se soveltuu autojen polttoainejärjestelmän komponenttien, autojen voimansiirtohihnojen ja muiden autonosien valmistukseen.
Kumimateriaaleja käytetään yleisesti teollisuudessa iskunvaimennuksen, tiivistyksen, taivutuksen, kulutuskestävyyden, korroosiosuojauksen, eristyksen ja liimauksen sovelluksiin.
Siksi HNBR-iskuja vaimentavia lohkoja käytetään pääasiassa iskunvaimennusjärjestelmissä autoteollisuudessa hyvän iskunvaimennuksen aikaansaamiseksi.
Suositut Tagit: hnbr kumi iskunvaimennin, Kiina hnbr kumi iskunvaimennin valmistajat, toimittajat, tehdas
| Alkuperäiset ominaisuudet | Erittely | Testitulos | Testausmenetelmä |
| Kovuus shore | 70+/-5 | 71.5 | D2240 |
| Vetolujuus, Mpa, MIN | Suurempi tai yhtä suuri kuin 14 | 18.5 | D412 |
| Lopullinen venymä, %MIN | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 | 429 | D297 |
| Lämmönkestävyys70H.AT 100 astetta | 1.245 | D573 | |
| Kovuuden muutos, pisteet | +/-15 | 2 | |
| Vetolujuuden muutos % | +/-30 | 3.65 | |
| Muutos lopullisessa venymässä, max % | -50 | -5.7 | |
| Puristussarja, max %, 22H AT 100 astetta | Pienempi tai yhtä suuri kuin 25 | 10 | D395 |
| Nesteenkestävyys nro 1 IOK 70H 100 asteessa | D471 | ||
| Muutos valjaissa, pisteet | -5 -+10 | 4 | |
| Vetolujuuden muutos, MAX % | Suurempi tai yhtä suuri kuin -25 | -2.1 | |
| Muutos murtovenymässä max % | Suurempi tai yhtä suuri kuin -45 | -4.7 | |
| Muutos äänenvoimakkuudessa | -10vastaanottaja+5 | -5.2 | |
| Otsoninkestävyys (C12) | JOO | JOO |








