Moottorin asennuskumityynyt

Kiinnitä moottori: Kiinnitä moottori tukevasti runkoon varmistaaksesi, että moottori voi käydä vakaasti erilaisissa työolosuhteissa.

Iskunvaimennus ja melunvaimennus: Kumin joustavuuden ja pehmeyden ansiosta se vaimentaa ja hajottaa moottorin työskentelyn aikana synnyttämää tärinää ja iskuvoimaa, vähentää vartaloon välittyvää tärinää ja melua ja parantaa ajomukavuutta.

Vähentynyt kitka ja kuluminen: Luo tyynykerroksen moottorin ja rungon väliin, vähentää suoraa kosketusta ja törmäyksiä ja vähentää kitkan ja kulumisen aiheuttamia komponenttivaurioita.

Lämpöeristys ja palontorjunta: Kumimateriaalit ovat tiettyjä lämpöeristysominaisuuksia, jotka voivat estää lämmönenergian johtavuutta ja säteilyä, estää moottorin tuottaman korkean lämpötilan siirtymisen alustaan, vähentää rungon lämpötilaa ja vähentää polttoaineen menetystä. Samanaikaisesti myös kumisimateriaalilla on suhteellisen korkea palo suorituskyky, mikä voi estää tulen epänormaalissa moottorin olosuhteissa tietyssä määrin.

Luonnonkumi (NR): Sillä on hyvä elastisuus ja väsymiskestävyys, ja se sopii yleisiin iskunvaimennustarpeisiin.

Styreeni-butadieenikumi (SBR): edullinen, vakaa suorituskyky, usein sekoitettuna NR:n kanssa kustannusten vähentämiseksi.

Butadieenikumi (BR): Sillä on erinomainen kulutuskestävyys ja elastisuus, ja se sopii suuriin iskunvaimennustarpeisiin.

Nitriilikumi (NBR): Sillä on hyvä öljyn- ja lämmönkestävyys, ja se sopii ympäristöihin, joissa moottorin ympärillä on paljon öljyä.

Neopreeni (CR): Sillä on hyvä säänkestävyys ja ikääntymisen vastus, ja se sopii ulkoympäristöihin.

Etyleenipropyleenidieenimonomeeri (EPDM): Sillä on hyvä lämmönkestävyys ja otsoninkestävyys, ja se sopii korkeisiin lämpötiloihin.

Moottorin asennus: Sitä käytetään moottorin ja rungon väliseen yhteyteen, imee tehokkaasti moottorin värähtelyn, välttää rungon värähtelyn siirron ja parantaa auton mukavuutta.

Vaihteistojärjestelmä: Sitä käytetään voimansiirto -akselin ja muiden osien keskuslaakeriin siirto -akselin tärinän vähentämiseksi ja voimansiirtojärjestelmän sujuvan toiminnan varmistamiseksi.

Alustan kiinnitys: Sitä käytetään alustan ja korin väliseen yhteyteen vähentämään alustan aiheuttamaa tärinää ja parantamaan ajoneuvon ajovakautta.