Uskon kaikkien tietävän, että fluorikumista O-renkaita käytetään usein hydraulijärjestelmissä tai sylintereissä. Kuitenkin, koska hydraulijärjestelmien ja sylinterien rakenteet ja tyypit ovat erilaisia, myös käytetyt tiivisterenkaat ovat erilaisia. Jos et kiinnitä huomiota tiivisterenkaan tyyppiin, on erittäin todennäköistä, että tiivisterengas ei sovi hydraulijärjestelmään tai sylinteriin. Tänään opimme tämän tyyppisten tiivisterenkaiden luokittelusta ja soveltamisesta.
Tietoja fluorikumi O-renkaista
Fluorikumi O-rengas on pyöreä mekaaninen tiiviste, joka on yleensä kiinnitettävä sopivan kokoiseen uraan. Kokoonpanoprosessin aikana se tyypillisesti puristetaan kahdella tai useammalla komponentilla tiivisteen muodostamiseksi. On monia tapoja luokitella ja valita se, yleisimmät ovat:
- Valitse tiivisterengas sylinterin rakenteen ja ominaisuuksien mukaan. Useimmiten käytetään kumista valmistettuja tiivisterenkaita. Yleisimpiä ovat männän sylinterin kumitiivisterenkaat, kalvosylinterin kumiset tiivisterenkaat ja teleskooppisylinterin kumiset tiivisterenkaat.
- Valitse tiivisterengas sen suunnan mukaan, johon paineilma vaikuttaa männän päätypinnassa. Jos sitä käytetään yksitoimisessa sylinterissä, sylinterillä on vain yksi liikesuunta ja se perustuu pneumaattiseen voimansiirtoon.
Männän palautuksen on perustuttava jousivoimaan tai omaan painoonsa ja ulkoiseen voimaan. Jos sitä käytetään kaksitoimisena sylinterinä, sylinterin edestakaisen liikkeen teho riippuu pääasiassa paineilmasta.
Fluorikumi O-renkaiden luokittelu ja käyttö
- Kiinteä sylinteri: Tällainen sylinterilaite on enimmäkseen kiinnitetty laitteeseen. Sitä on kolme päätyyppiä, nimittäin korvan istuintyyppi, laippatyyppi ja laippatyyppi.
- Kääntötappisylinteri: Sen sylinterin runko on usein kierrettävä tietylle kiinteälle akselille, ja akselin ympärillä se voi heilahtaa sopivassa kulmassa.
- Pyörivä sylinteri: Tämä sylinteri on yleensä kiinnitetty laitteen pääakseliin ja voi pyöriä suurella nopeudella laitteen pääakselin kanssa. Tällaista sylinteriä käytetään yleisesti laitteen ylemmässä pneumaattisessa istukassa työkappaleen aktiivisen kiristyksen toteuttamiseksi.
- Upotettu sylinteri: Sylinteri on enimmäkseen valmistettu kiinnittimen rungon sisällä.
Valitse sopiva tiivisterengas sylinterin toiminnan mukaan
- Yksittäiset sylinterit: mukaan lukien yksi- ja kaksitoimiset sylinterit, sopivat tilaisuuksiin ilman erityisvaatimuksia.
- Puskurisylinteri: Tämäntyyppisessä sylinterissä on puskurilaitteet molemmissa päissä tai toisessa päässä. Tämän etuna on, että sillä voidaan tehokkaasti välttää ja vähentää valtavaa iskua sylinterinkanteen, kun mäntä saavuttaa päätepisteen.
- Pneumaattinen-nestevaimennussylinteri: Ilmasylinteri ja hydraulisylinteri on kytketty sarjaan ja sylinterin männän liikenopeutta voidaan säätää tarpeen mukaan ja sen nopeus voidaan pitää vakaana.
- Kääntösylinteri: Sylinterin terän akseli voi pyöriä akselia pitkin tietyssä kulmassa, mikä toteuttaa toimintoja, kuten kiinnikkeen indeksoinnin ja venttiilin avaamisen ja sulkemisen.
- Iskusylinteri: Tämä on korkean energian sylinteri, joka saavuttaa iskuvoiman männänvarren nopealla liikkeellä ja jota käytetään pääasiassa leimaamiseen ja leikkaamiseen.
- Askelasylinteri: Eri ohjaussignaalien mukaan männänvarsi voidaan pidentää eri asentoihin.
Käytettäessä fluorikumista O-renkaita hydraulijärjestelmissä tai sylintereissä tulee kiinnittää huomiota sylinterin paineen muutoksiin sopivan tiivisterenkaan valinnassa. Jos tiivisterengas on valittu väärin, on helppo aiheuttaa hydraulijärjestelmän tai sylinterin vikaantuminen.