Tuotteet taka-akseli FKM Seals Kuvaus
Automaattinen taka-akselin FKM Tiivisteet
Autosi taka-akselissa voidaan käyttää seuraavia kumitiivistetarvikkeita
- Tasauspyörästön tiiviste: Tasauspyörästö on yksi taka-akselijärjestelmän ydinkomponenteista ja sitä käytetään jakamaan käyttövoima pyöriin. Tasauspyörästö vaatii usein kumitiivisteiden käyttöä, jotta sisäisiä voiteluaineita ei vuoda ja ulkopuolisten epäpuhtauksien pääsy sisään.
FKM (Fluoro Rubber) -tiivisteitä käytetään yleisesti autojen taka-akselin tasauspyörästöissä. Tasauspyörästö on yksi taka-akselijärjestelmän avainkomponenteista. Se vastaa vetovoiman jakamisesta pyörille, jotta ajoneuvo voi kääntyä ja kääntyä tasaisesti.
Tasauspyörästön sisällä olevan voiteluaineen vuoksi tiivisteitä tarvitaan varmistamaan, että voiteluainetta ei vuoda ja estämään ulkoisten epäpuhtauksien pääsy tasauspyörästön sisäpuolelle. FKM-tiivisteet on valmistettu fluoroelastomeerista, jolla on erinomainen öljyn, korkean lämpötilan ja kemikaalien kestävyys ja joka kestää tasauspyörästön sisäisen voiteluaineen vaatimukset.
Tasauspyörästön tiivisteet sijaitsevat yleensä tärkeissä paikoissa, kuten tasauspyörästön kotelossa, tasauspyörästön akselissa ja tasauspyörästön tuloakselissa.
FKM-tiivisteet voivat tehokkaasti estää voiteluöljyn vuotamisen, ylläpitää tasauspyörästön normaalia toimintakuntoa ja estää pölyn, kosteuden ja muiden ulkoisten aineiden pääsyn tasauspyörästön sisäpuolelle, mikä suojaa tasauspyörästön käyttöikää ja luotettavuutta.
On huomattava, että käytetyt erityiset FKM-tiivistetarvikkeet voivat vaihdella ajoneuvon mallin, valmistajan ja erotuspyörän mallin mukaan.
- Laakerin tiivisteet: Taka-akselin laakerit vaativat yleensä kumitiivisteiden käyttöä voiteluaineen vuotamisen estämiseksi ja pölyn, kosteuden ja muiden ulkoisten aineiden pääsyn laakerin sisään.
Laakeritiivisteissä käytetään yleensä FKM (Fluoro Rubber) -materiaalista valmistettuja tiivisteitä. FKM-tiivisteet kestävät erinomaisesti öljyä, korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja, ja ne soveltuvat sovelluksiin, jotka vaativat korkeampaa kulutuskestävyyttä ja korkean lämpötilan kestävyyttä.
Laakerin FKM-tiivisteen päätehtävä on estää voiteluainevuodot ja estää pölyn, kosteuden ja muiden epäpuhtauksien pääsyn laakerin sisään laakerin normaalin toiminnan ja käyttöiän suojaamiseksi. Laakerin tiivisteet sijaitsevat yleensä laakerin ulkorenkaan ja laakerin istukan välissä muodostamaan tiivis ympäristö, joka estää voiteluaineen vuotamisen ja ulkoisten epäpuhtauksien tunkeutumisen.
FKM-tiivisteillä on erinomainen öljynkestävyys ja ne voivat toimia voiteluöljyympäristöissä pitkään vaurioitumatta. Lisäksi,
FKM-tiivisteillä on myös hyvä korkeiden lämpötilojen kestävyys ja ne voivat säilyttää hyvän tiivistyskyvyn korkeissa lämpötiloissa. Tämän ansiosta FKM-tiivisteitä käytetään laajalti autojen taka-akselin laakerien tiivistyssovelluksissa.
- Napan tiivisteet: Taka-akselin navoissa käytetään yleensä myös kumitiivisteitä suojaamaan laakereita ja navan sisäpuolta pölyn, kosteuden ja muiden ulkoisten ympäristöjen tunkeutumiselta.
Pyörännapan tiivisteen päätehtävä on estää pölyn, kosteuden ja muiden epäpuhtauksien pääsy pyörännavan sisäpuolelle ja suojata pyörännavan laakereita ja muita avainkomponentteja.
FKM-tiivisteet on valmistettu fluoroelastomeerista ja niillä on erinomainen öljyn, korkeiden lämpötilojen ja kemikaalien kestävyys. Tämä mahdollistaa FKM-tiivisteiden luotettavan tiivistyskyvyn pyörännavan käyttöolosuhteissa ja estää ulkoisen ympäristön vaikuttamisen pyörännavan sisäpuolelle.
Navan FKM-tiivisteet sijaitsevat yleensä navan ja navan akselin välissä tiiviin ympäristön muodostamiseksi. Se estää pölyn, kosteuden ja muiden epäpuhtauksien pääsyn pyörän napaan ja suojaa pyörän laakereita ja muita kriittisiä osia vaurioilta. Samalla FKM-tiivisteet voivat myös estää voiteluaineen vuotamisen pyörän navan sisällä ja ylläpitää voitelujärjestelmän normaalia toimintaa.
On huomattava, että käytetyt erityiset FKM-tiivistetarvikkeet voivat vaihdella ajoneuvon mallin, valmistajan ja pyörän mallin mukaan.
- Jarrukomponenttien tiivisteet: Taka-akselin jarrukomponentit, kuten jarrusatulat, jarrusylinterit jne., vaativat yleensä kumitiivisteiden käyttöä jarrujärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi ja jarrunesteen vuotamisen estämiseksi.
Autojen taka-akseleiden jarrukomponentteja ja FKM (Fluoro Rubber) -tiivisteitä käytetään yleensä varmistamaan jarrujärjestelmän normaali toiminta. Jarrukomponentin FKM-tiivisteen päätehtävä on estää jarrunesteen vuoto ja ylläpitää jarrujärjestelmän tiiviyttä.
FKM-tiivisteet on valmistettu fluoroelastomeerista ja niillä on erinomainen öljyn, korkeiden lämpötilojen ja kemikaalien kestävyys. Tämän ansiosta FKM-tiivisteet kestävät jarrujärjestelmissä käytettävän jarrunesteen vaatimukset ja säilyttävät hyvän tiivistyskyvyn korkeissa lämpötiloissa ja korkeapaineisissa työympäristöissä.
Jarrukomponenttien FKM-tiivisteet sijaitsevat yleensä keskeisissä paikoissa, kuten jarrusatulat ja jarrusylinterit jarrunesteen vuotamisen estämiseksi.
Se varmistaa, että jarrunestettä jarrujärjestelmässä voidaan siirtää oikein ja vapauttaa paineen alaisena ajoneuvon turvallisen jarrutuksen saavuttamiseksi.
On huomattava, että käytetyt tietyt FKM-tiivistetarvikkeet voivat vaihdella ajoneuvon mallin, valmistajan ja jarrujärjestelmän rakenteen mukaan.
- Akselitiiviste: Taka-akselin akseli vaatii yleensä akselitiivisteen voiteluaineen vuotamisen ja pölyn, kosteuden ja muiden ulkoisten ympäristöjen tunkeutumisen estämiseksi.
Tuotteen testaus Kuvaus
Autojen taka-akselin FKM-tiivisteiden on yleensä läpäistävä sarja testejä tuotantoprosessin aikana varmistaakseen niiden laadun ja suorituskyvyn.
Tiivistystesti: Testaa FKM-tiivisteiden tiivistyskykyä eri paine- ja lämpötilaolosuhteissa, mukaan lukien staattinen tiivistys ja dynaaminen tiivistys.
Öljynkestävyystesti: Arvioi FKM-tiivisteiden kestävyys erityyppisille voiteluaineille ja kemikaaleille varmistaaksesi, että niillä on hyvä öljynkestävyys autojen taka-akselin työympäristössä.
Lämpötilankestävyystesti: Testaa FKM-tiivisteen kykyä kestää korkeita lämpötiloja varmistaaksesi, että se säilyttää tiivistyskyvyn ja fysikaaliset ominaisuudet taka-akselijärjestelmän korkeissa lämpötiloissa.
Kulutuskestävyystesti: Arvioi FKM-tiivisteiden kulutuskestävyys ja käyttöikä varmistaaksesi, etteivät ne kulu liikaa tai vaurioidu pitkän käytön aikana taka-akselijärjestelmissä.
Kemiallinen stabiilisuustesti: Testaa FKM-tiivisteiden kestävyyttä kemikaaleja ja ympäristötekijöitä vastaan, mukaan lukien happamuus, emäksisyys, hapettumis jne., varmistaaksesi niiden stabiilisuuden ja kestävyyden erilaisissa kemiallisissa ympäristöissä.
Mitta- ja geometrinen testaus: Tarkista FKM-tiivisteiden mitat ja geometria varmistaaksesi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset ja että ne voidaan asentaa ja tiivistää oikein.
| Omaisuus | Arvo | Yksikkö |
| Kovuus Shore A - Laatta | 76.5 | |
| Kovuus - Testistandardi | ASTM D2240 | |
| Puristussarja - Slab | 18 | % |
| Puristussarja - Kesto @ lämpötila | 22 tuntia 200 asteessa | |
| Kompressiosarja Testistandardi | ASTM D395-B | |
| Venymä katkossa | 210 | % |
| Murtovenymä - Testistandardi | ASTM D412 | |
| Vetolujuus | 15.1 | Mpa |
| Vetolujuus - Testistandardi | ASTM D412 | |
| 100 % moduuli | 6.5 | Mpa |
| 100 % Modulus - Testistandardi | ASTM D412 |
Voit testata lisää vakio- ja räätälöityjä automaattisia taka-akselin FKM-tiivisteitäota meihin yhteyttäavuksi.
Suositut Tagit: auto auton taka-akselin fkm tiivisteet, Kiina auto auton taka-akselin fkm tiivisteet valmistajat, toimittajat, tehdas
| Omaisuus | Arvo | Yksikkö |
| Kovuus Shore A - Laatta | 76.5 | |
| Kovuus - Testistandardi | ASTM D2240 | |
| Puristussarja - Slab | 18 | % |
| Puristussarja - Kesto @ lämpötila | 22 tuntia 200 asteessa | |
| Kompressiosarja Testistandardi | ASTM D395-B | |
| Venymä katkossa | 210 | % |
| Murtovenymä - Testistandardi | ASTM D412 | |
| Vetolujuus | 15.1 | Mpa |
| Vetolujuus - Testistandardi | ASTM D412 | |
| 100 % moduuli | 6.5 | Mpa |
| 100 % Modulus - Testistandardi | ASTM D412 |







