Tuotteen kuvaus
| Materiaali | EPDM |
| Avainsanat | EPDM-kumi AS568 O-renkaat automaattivaihteistolle |
| Kovuus | 30~90 Ranta A |
| Alkuperä | Xiamen, Kiina |
| Materiaalin erittely | ASTM D2000 AA, ASTM D2000 BA, ASTM D2000 CA, EN681 WA/WB/WC, VOLVO STD1223.14 |
| Tilavuusvastus | 1016Ω·cm |
| Tiheys | 0.85-1.2g/cm³ |
Mitä ovat EPDMAutomaattivaihteiston kumiset AS568 O-renkaat
Automaattivaihteiston EPDM-kumi AS568 O-renkaat ovat EPDM-kumista AS568 vakiokokoisia O-renkaita, joita käytetään erityisesti autojen vaihteistoissa. Nämä O-renkaat varmistavat korkealaatuisen tiivistyksen, estävät nestevuotoja ja suojaavat vaihteiston osia vaurioilta. Koska voimansiirto on alttiina korkealle paineelle ja korkeille lämpötiloille, on erittäin tärkeää käyttää öljynkestäviä, kulutusta ja korkeita lämpötiloja kestäviä kumimateriaaleja.
Kumien AS568 O-renkaiden ominaisuudet
- Vakiokoot: Kumiiset AS568 O-renkaat vastaavat AS568:n standardikokoja, mikä tarkoittaa, että niillä on standardoidut kokokoodit valinnan, vaihtamisen ja vaihdon helpottamiseksi. Tämä standardointi varmistaa O-renkaiden johdonmukaisuuden ja vaihdettavuuden.
- Elastisuus ja tiivistyskyky: Kumimateriaali antaa AS568 O-renkaille hyvän joustavuuden, jolloin ne mukautuvat erikokoisiin ja -muotoisiin tiivistyspintoihin. Ne tarjoavat luotettavan tiivistyksen nesteen tai kaasun vuotamista vastaan.
- Kestävyys: Kumi AS568 O-renkaat valmistetaan tyypillisesti kulutusta, öljyä ja korkeita lämpötiloja kestävistä kumimateriaaleista, joten niitä voidaan käyttää ankarissa työympäristöissä pitkiä aikoja ilman vikaa. Niillä on hyvä kestävyys ja ikääntymistä estävät ominaisuudet.
- Useita materiaalivaihtoehtoja: AS568-kumi O-renkaita voidaan valmistaa useista materiaaleista, mukaan lukien yleiset kumimateriaalit, kuten nitriilikumi, fluorikumi ja silikonikumi. Eri materiaalivalinnat voivat vastata erilaisiin käyttötarpeisiin, kuten öljynkestävyys, kemikaalinkestävyys, korkeiden lämpötilojen kestävyys jne.
- Laajalti käytetty: Kumia AS568 O-renkaita käytetään laajasti eri aloilla, mukaan lukien autot, koneet, kemikaalit, lääketiede jne. Niitä käytetään staattisissa ja dynaamisissa tiivistyssovelluksissa, kuten putkiliitoksissa, venttiileissä, pumpuissa ja voimansiirtojärjestelmissä.

Sovellusteollisuus
AS568 O-rengas on yleinen tiiviste, jota käytetään laajasti monilla teollisuudenaloilla. Seuraavat ovat useita yleisiä sovellusaloja:
1, Autoteollisuus: AS568 O-renkaita käytetään laajalti autojen valmistuksessa moottorijärjestelmissä, voimansiirtojärjestelmissä, polttoainejärjestelmissä, jäähdytysjärjestelmissä jne. Ne tiivistävät tehokkaasti nesteitä ja kaasuja ja estävät vuotojen ja saastumisen.
2, Koneteollisuus: Kumia AS568 O-renkaita käytetään laajalti mekaanisissa laitteissa ja niitä käytetään pyörivien akselien, venttiilien, pumppujen, paineastioiden jne. tiivistämiseen. Nämä tiivisteet estävät nesteen tai kaasun vuotamisen ja varmistavat laitteiden oikean toiminnan.
3, kemianteollisuus: Kemialliset tehtaat ja kemialliset laitteet käsittelevät usein erilaisia syövyttäviä nesteitä ja kemikaaleja. Kumiset AS568 O-renkaat voivat tarjota hyvän tiivistyskyvyn näissä ympäristöissä, estäen kemikaalivuodot ja varmistaen prosessin turvallisuuden.
4, Elintarvike- ja lääketeollisuus: Elintarvike- ja lääketuotannossa hygienia ja turvallisuus ovat ensiarvoisen tärkeitä. Kumista AS568 O-renkaita käytetään laajalti elintarvikkeiden ja lääkkeiden prosessointilaitteiden tiivistämiseen, mikä varmistaa tuotteiden suojauksen saastumiselta ja ulkoisilta epäpuhtauksilta.
5, valmistus- ja suunnittelualat: AS568 O-renkaita käytetään myös laajalti valmistus- ja tekniikan aloilla. Niitä käytetään tiivistämään putkistojärjestelmiä, hydraulijärjestelmiä, pneumaattisia järjestelmiä jne. nesteensiirron turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.
Nämä ovat vain joitain yleisiä esimerkkejä AS568 O-renkaiden sovelluksista alalla. Niitä käytetään laajasti monilla muilla teollisuudenaloilla ja aloilla.
EPDM Rubber AS568 O-renkaiden erityissovellukset automaattivaihteistolle
Automaattivaihteiston EPDM-kumi AS568 O-renkaat voidaan kiinnittää useisiin auton vaihteiston komponentteihin ja liitäntöihin. Tässä on joitain mahdollisia sovelluskohtaisia osia:
1, Vaihteiston öljypohjan tiiviste: EPDM O-rengasta voidaan käyttää vaihteiston öljypohjan tiivistämiseen sen varmistamiseksi, että vaihteistoöljyä ei vuoda.
2, Öljynjäähdyttimen liitoksen tiiviste: EPDM O-renkaita voidaan käyttää putkien ja liitosten yhdistämiseen voimansiirron ja öljynjäähdyttimen välillä, jotta jäähdytysneste ei vuoda.
3, Vaihdevivun tiiviste: EPDM O-renkaita voidaan kiinnittää vaihteiston vaihdevivun tiivistysosiin estämään nestevuotoja ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyä.
4, Öljypumpun tiiviste: EPDM O-rengasta voidaan käyttää vaihteistoöljypumpun tiivistämiseen vaihteistoöljyn normaalin kierron ja voitelun varmistamiseksi.
5, Lämpötila-anturin tiiviste: EPDM O-rengasta voidaan käyttää tiivistämään vaihteiston lämpötila-anturin nestevuotojen ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi.
Nämä ovat joitain yleisiä osia EPDM Rubber AS568 O-renkaista autojen vaihteistoissa. Niitä käytetään tiivistämiseen ja suojaamiseen, mikä varmistaa voimansiirron normaalin toiminnan ja voitelujärjestelmän luotettavuuden. Erityissovellus riippuu voimansiirron suunnittelusta ja konfiguraatiosta.
O-renkaan vioittumisen yleiset syyt ja ehkäisymenetelmät
O-renkaan vika johtuu usein useista tekijöistä, kuten virheellisestä asennuksesta, liian suuresta tai liian pienestä puristuksen sallimisesta tiivistysholkin rakenteessa, riittämättömästä voitelusta, hankauksesta tai väärän kokoisen tai tyyppisen elastomeerin O-renkaan tiivisteestä. hakemuksellesi. Tässä on muutamia yleisiä kumin muodostumisvirheiden lähteitä ja mitä voit tehdä ongelmien estämiseksi.
Hankaus.
Kuluminen on yleinen syy O-renkaan rikkoutumiseen ja voi johtua pinnan virheellisestä viimeistelystä dynaamisessa kosketuksessa O-renkaan kanssa. Jos O-renkaan ympärillä oleva pinta on liian hankaava tai jopa liian sileä, pinta ei kestä voiteluainetta. O-renkaan hankausongelmia voi esiintyä myös silloin, kun järjestelmän neste ei anna asianmukaista voitelua, järjestelmäneste sisältää hankaavia hiukkasia tai käyttöympäristössä on liian korkea lämpötila.
Ratkaisuja tähän ongelmaan ovat oikean pinnan viimeistely ja O-renkaan riittävä voitelu kitkan ja kulumisen vähentämiseksi ajan myötä. Toinen tapa estää liiallisten lämpötilojen aiheuttama hankaus on valita elastomeeri, joka on suunniteltu kestämään käyttölämpötiloja, joihin O-rengas asennetaan. Tarkista lämpötilayhteensopivuustaulukkomme ennen kuin valitset elastomeerin mukautettuun AS568 O-renkaaseen.
Tarkista myös säännöllisesti, ettei järjestelmänesteessäsi ole likaa, ja varmista, että se voitelee riittävästi O-rengasta ja elastomeerityyppiä. Jos ongelmat jatkuvat, kokeile käyttää kumi-o-rengasta, joka on valmistettu elastomeerista, joka tarjoaa enemmän kulutuskestävyyttä tai joka on sisäisesti voideltu.
Liiallinen turvotus.
O-renkaan turvotus johtuu ympäröivien nesteiden imeytymisestä. O-rengas turpoaa edelleen sopivan pisteen ohi, jos tiivistemateriaalit eivät ole yhteensopivia järjestelmäympäristön kanssa, mukaan lukien lämpötila ja nestetyyppi. O-renkaan turpoaminen voi lopulta johtaa ongelmiin, kuten kaatopaikoille, suulakepuristumiseen ja tiivistyksen menettämiseen.
Tämän vian välttämiseksi muista valita sovellukseesi sopiva AS568-kumi O-rengasmateriaali. Tarvitset elastomeerin, joka voi olla vuorovaikutuksessa ympäröivän ympäristönsä ja kaikkien nesteiden kanssa, joiden kanssa se voi joutua kosketuksiin. Jos olet epävarma materiaalin valinnasta, ACE Sealin asiantuntijat voivat auttaa.
Puristussetti.
Puristussarja on yleisin syy O-renkaan rikkoutumiseen. Se johtuu siitä, että tiivistelinjan eheyteen vaikuttaa väärä määrä tiivisteen puristusta. Tyypillisesti O-rengas palaa alkuperäiseen muotoonsa, kun poikkileikkausta puristetaan, mutta kun kumirengasta venytetään, se pienentää poikkileikkausta ja muuttaa O-renkaan litteäksi soikeaksi, mikä heikentää merkittävästi sen tiivistyskykyä. .
Tämä johtuu useista olosuhteista, mukaan lukien se, että O-rengas on valmistettu luontaisesti huonoilla puristusominaisuuksilla. Se voi johtua myös väärästä rauhasen suunnittelusta, liiallisesta lämpötilasta, turvotuksesta tai liiallisesta kiristämisestä. Elastomeerisi kanssa yhteensopimattomien nesteiden käyttö voi myös aiheuttaa puristuksen ja O-renkaan rikkoutumisen.
Tarkistamalla O-renkaiden tehokkaat ominaisuudet ennen käyttöä, voit estää tämän tilanteen. Voit myös alentaa käyttölämpötilaa ja tarkistaa mahdollisen lämmön muodostumisen tiivisteen liitännässä. Käytä matalalla kovettuvaa materiaalia aina kun mahdollista ja varmista, että elastomeeri on yhteensopiva käyttölämpötilasi ja nesteiden kanssa.
AS568 O-renkaiden vakiomitat
| Malli | ID (tuumaa) | Poikkileikkaus (tuumaa) | ID (todellinen) | OD (tuumaa) | Poikkileikkaus (todellinen) |
|---|---|---|---|---|---|
| AS568-001 | 1/32 | 1/16 | .029" | 3/32 | .070" |
| AS568-002 | 3/64 | 1/16 | .042 | 9/64 | .070" |
| AS568-003 | 1/16 | 1/16 | .056" | 3/16 | .070" |
| AS568-004 | 5/64 | 1/16 | .070" | 13/64 | .070" |
| AS568-005 | 3/32 | 1/16 | .101" | 7/32 | .070" |
| AS568-006 | 1/8 | 1/16 | .114" | 1/4 | .070" |
| AS568-007 | 5/32 | 1/16 | .145" | 9/32 | .070" |
| AS568-008 | 3/16 | 1/16 | .176 | 5/16 | .070" |
Suositut Tagit: epdm kumi as568 o-renkaat automaattivaihteistolle, Kiina epdm kumi as568 o-renkaat autovaihteiston valmistajille, toimittajille, tehtaalle







