Sähköposti

amy@lindepolymer.com

WhatsApp

8618064435932

Polttoainekorkin O-rengas

Polttoainekorkin O-rengas

Lämpötila:-20 astetta ~150 astetta
Kovuus: 50-90 Shore A
Akkreditointi: ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

 

Polttoainekorkin O-rengas

 

Materiaali HNBR
Suhteellinen tiheys 1,9-2.0g/cm³
Keskikokoinen Hydrauliöljy, diesel, mineraaliöljy tai -rasva, hapettuneet hiilivedyt, laimennettu happo jne.
Akkreditointi ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000

 

Johdanto

1

Polttoainekorkin O-rengas on poikkileikkaukseltaan pyöreä kumitiivisterengas. Koska sen poikkileikkaus on O-muotoinen, sitä kutsutaan O-tyypin kumitiivisterenkaaksi, jota kutsutaan myös O-renkaaksi.

2

Se on erityisesti suunniteltu autojen ja muiden mekaanisten laitteiden polttoainesäiliöiden korkkeihin. Sen tehtävänä on estää öljyvuoto säiliössä ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsy säiliöön, jolloin säiliön sisäpuoli pysyy puhtaana ja turvallisena.

 

3

Se on välttämätön tiivistyskomponentti autoissa ja muissa mekaanisissa laitteissa. Sillä on tärkeä rooli ja sitä käytetään laajalti.

 

Testausmenetelmät

1. Mittamittaus: Mittaa O-renkaan halkaisija ja paksuus noniersatuilla tai mittaustyökaluilla varmistaaksesi, että sen koko vastaa vaatimuksia.


2. Kovuustesti: Testaa O-renkaan kovuus kovuusmittarilla varmistaaksesi, että se täyttää vaatimukset.


3. Vetolujuustesti: Käytä vetotestauskonetta O-renkaan vetokokeen arvioimiseksi sen vetolujuuden, venymän, kimmoisuuden ja muiden ominaisuuksien arvioimiseksi.


4. Puristus pysyvä muodonmuutostesti: Aseta O-rengas puristustestauskoneeseen ja sen jälkeen, kun sitä on pidetty tietyn paineen alaisena jonkin aikaa, mittaa sen muodonmuutos arvioidaksesi sen pysyvän muodonmuutoksen puristuskyky.


5. Öljynkestävyystesti: Aseta O-rengas öljysäiliöön ja sen jälkeen, kun sitä on pidetty tietyssä lämpötilassa ja paineessa jonkin aikaa, tarkista, onko siinä halkeamia, turvotusta tms. öljynkestävyyden arvioimiseksi.


6. Korkean lämpötilan kestävyystesti: Aseta O-rengas korkean lämpötilan testikammioon ja sen jälkeen, kun sitä on pidetty tietyssä lämpötilassa jonkin aikaa, tarkista, onko siinä muodonmuutoksia, halkeamia jne. - lämpötilan kestävyys.


7. Korroosionkestävyystesti: Aseta O-rengas korroosiotestikammioon ja pidä sitä tietyssä pitoisuudessa happoa, alkalia, suolaa ja muita liuoksia jonkin aikaa. Tarkista sitten, esiintyykö turvotusta, halkeilua tms. sen kestävyyden arvioimiseksi. Korroosio-ominaisuudet.


8. Tiivistystesti: Asenna O-rengas polttoainesäiliön korkkiin ja suorita tiivistystesti tietyssä paineessa tarkistaaksesi, voiko se tiivistää polttoainesäiliön tehokkaasti.

 

fuel-cap-o-ring

 

ominaisuudet

1. Hyvä tiivistyskyky: Polttoainekorkin O-renkaan poikkileikkauksen muoto tekee siitä hyvän kimmoisuuden ja tiivistyskyvyn, ja se voi asettua tiukasti polttoainesäiliön korkkiin, mikä estää tehokkaasti öljyvuodon ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn.


2. Öljynkestävyys ja korroosionkestävyys: Polttoainesäiliön korkin O-rengas on yleensä valmistettu kumimateriaalista, jolla on hyvä öljynkestävyys ja korroosionkestävyys, kuten nitriilikumi tai fluorikumi, joka kestää öljyn korroosiota ja eroosiota.


3. Kulutuskestävyys ja korkeiden lämpötilojen kestävyys: Polttoainekorkin O-renkaalla on hyvä kulutuskestävyys ja korkean lämpötilan kestävyys, ja se voi säilyttää rakenteensa ja suorituskyvyn vakauden korkeammissa lämpötiloissa.


4. Yksinkertainen rakenne ja helppo asennus: Polttoainesäiliön korkin O-renkaalla on yksinkertainen rakenne, vakaat mitat ja helppo asennus. Se voidaan asentaa nopeasti polttoainesäiliön korkkiin, eikä se vaadi erikoistyökaluja ja -laitteita.

 
 
 

 

 

 

Suositut Tagit: polttoainekorkin o-rengas, Kiinan polttoainekorkin O-renkaan valmistajat, toimittajat, tehdas