Polttoainekorkin O-rengas
| Materiaali | HNBR |
| Suhteellinen tiheys | 1,9-2.0g/cm³ |
| Keskikokoinen | Hydrauliöljy, diesel, mineraaliöljy tai -rasva, hapettuneet hiilivedyt, laimennettu happo jne. |
| Akkreditointi | ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000 |
Johdanto
Polttoainekorkin O-rengas on poikkileikkaukseltaan pyöreä kumitiivisterengas. Koska sen poikkileikkaus on O-muotoinen, sitä kutsutaan O-tyypin kumitiivisterenkaaksi, jota kutsutaan myös O-renkaaksi.
Se on erityisesti suunniteltu autojen ja muiden mekaanisten laitteiden polttoainesäiliöiden korkkeihin. Sen tehtävänä on estää öljyvuoto säiliössä ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsy säiliöön, jolloin säiliön sisäpuoli pysyy puhtaana ja turvallisena.
Se on välttämätön tiivistyskomponentti autoissa ja muissa mekaanisissa laitteissa. Sillä on tärkeä rooli ja sitä käytetään laajalti.
Testausmenetelmät
1. Mittamittaus: Mittaa O-renkaan halkaisija ja paksuus noniersatuilla tai mittaustyökaluilla varmistaaksesi, että sen koko vastaa vaatimuksia.
2. Kovuustesti: Testaa O-renkaan kovuus kovuusmittarilla varmistaaksesi, että se täyttää vaatimukset.
3. Vetolujuustesti: Käytä vetotestauskonetta O-renkaan vetokokeen arvioimiseksi sen vetolujuuden, venymän, kimmoisuuden ja muiden ominaisuuksien arvioimiseksi.
4. Puristus pysyvä muodonmuutostesti: Aseta O-rengas puristustestauskoneeseen ja sen jälkeen, kun sitä on pidetty tietyn paineen alaisena jonkin aikaa, mittaa sen muodonmuutos arvioidaksesi sen pysyvän muodonmuutoksen puristuskyky.
5. Öljynkestävyystesti: Aseta O-rengas öljysäiliöön ja sen jälkeen, kun sitä on pidetty tietyssä lämpötilassa ja paineessa jonkin aikaa, tarkista, onko siinä halkeamia, turvotusta tms. öljynkestävyyden arvioimiseksi.
6. Korkean lämpötilan kestävyystesti: Aseta O-rengas korkean lämpötilan testikammioon ja sen jälkeen, kun sitä on pidetty tietyssä lämpötilassa jonkin aikaa, tarkista, onko siinä muodonmuutoksia, halkeamia jne. - lämpötilan kestävyys.
7. Korroosionkestävyystesti: Aseta O-rengas korroosiotestikammioon ja pidä sitä tietyssä pitoisuudessa happoa, alkalia, suolaa ja muita liuoksia jonkin aikaa. Tarkista sitten, esiintyykö turvotusta, halkeilua tms. sen kestävyyden arvioimiseksi. Korroosio-ominaisuudet.
8. Tiivistystesti: Asenna O-rengas polttoainesäiliön korkkiin ja suorita tiivistystesti tietyssä paineessa tarkistaaksesi, voiko se tiivistää polttoainesäiliön tehokkaasti.

ominaisuudet
1. Hyvä tiivistyskyky: Polttoainekorkin O-renkaan poikkileikkauksen muoto tekee siitä hyvän kimmoisuuden ja tiivistyskyvyn, ja se voi asettua tiukasti polttoainesäiliön korkkiin, mikä estää tehokkaasti öljyvuodon ja ulkoisten epäpuhtauksien pääsyn.
2. Öljynkestävyys ja korroosionkestävyys: Polttoainesäiliön korkin O-rengas on yleensä valmistettu kumimateriaalista, jolla on hyvä öljynkestävyys ja korroosionkestävyys, kuten nitriilikumi tai fluorikumi, joka kestää öljyn korroosiota ja eroosiota.
3. Kulutuskestävyys ja korkeiden lämpötilojen kestävyys: Polttoainekorkin O-renkaalla on hyvä kulutuskestävyys ja korkean lämpötilan kestävyys, ja se voi säilyttää rakenteensa ja suorituskyvyn vakauden korkeammissa lämpötiloissa.
4. Yksinkertainen rakenne ja helppo asennus: Polttoainesäiliön korkin O-renkaalla on yksinkertainen rakenne, vakaat mitat ja helppo asennus. Se voidaan asentaa nopeasti polttoainesäiliön korkkiin, eikä se vaadi erikoistyökaluja ja -laitteita.
Suositut Tagit: polttoainekorkin o-rengas, Kiinan polttoainekorkin O-renkaan valmistajat, toimittajat, tehdas








